DANOVA NEXT – értékelések több szemszögből

A kép forrása: parameter.sk
DANOVA NEXT – értékelések több szemszögből

Több érdekvédelmi szervezet kapott meghívást a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren megtartott workshopra. Erre 2024. május 30-án délelőtt került sor a 2-es terminál SkyCourt Konferencia Központjában.

Az esemény a „DANOVA NEXT” („Fogyatékkal élő és csökkent mozgásképességű utasok hozzáférését innovatív szolgáltatásokkal segítő, intelligens közlekedési hálózat a Duna-régióban”) elnevezésű projekt keretében valósult meg.

A workshop témája a reptéri hozzáférhetőség és az akadálymentesítés volt. Látás-, hallás- és mozgássérültek is kifejthették véleményüket, értékelhették a szolgáltatást. A látássérülteket az MVGYOSZ, a VGYHE és a VGYKE is képviselte.

A köszöntő és a projekt rövid bemutatása után egy két részből álló fókuszcsoportos megbeszélésre került sor. Ennek keretében lehetőség nyílt értékelni a reptéri közlekedés hozzáférhetőségét, valamint további javaslatokat tenni a fejlesztésekre az akadálymentesítés terén.

Szóba került a reptérre való érkezés autóbusszal, a megálló akadálymentesítése taktilis burkolati jelzésekkel.

A résztvevők fontosnak tartották kiemelni az asszisztencia kérdését is. Látás- és / vagy hallássérült szempontból is megvizsgálták a tájékoztatás, információnyújtás témakörét. Mivel a reptér nagy területű és zsúfolt, főleg a hallássérülteknek nehézség a megértés. Ebben a témában felmerült, hogy sokszor nem kapnak információt az utasok az esetleges késésekről.

A résztvevők kifejtették véleményüket a reptéren használt BindiMaps mobilos applikációval kapcsolatban is. Az alkalmazás angol nyelven navigálja a vak és gyengénlátó utasokat a reptér területén.

Többen jelezték, hogy a gépre történő kísérésre is nagy szükség van, valamint az is fontos lenne, hogy az utas tudja, hol található a mentőmellény, vagy hogyan kell szükség esetén használni az oxigénpalackot.

Szó esett a mozgólépcsőkről is. Ezek már Futár távkapcsolók nélkül is adnak hangjelzést a látássérülteknek, és fényjelzést a hallássérülteknek, segítve ezzel a tájékozódást.

A megbeszélés második felében kitértek a jogszabályokra is. Már korábban, de ekkor újra kiemelték a taktilis burkolati jelzésekre vonatkozó magyar szabványok fontosságát, melyek szabályozzák a jelzés formáját, térmagasságát.

Minden fejlesztési javaslatot megköszöntek, a résztvevők nagyon aktívak voltak.

Ezúton is köszönjük a meghívást a workshopra, nagyon hasznos volt mindenkinek!

Helmes Renáta

#akadálymentes #akadálymentesítés #hallássérült #hozzáférhetőség #közlekedés #látássérült #mozgássérült #repülőtér #VGYKE

Új mobilapplikációs fejlesztést is tartalmazó akadálymentesítési megoldás látássérülteknek

Reptéri terminálokban, illetve egyéb forgalmasabb csomópontokban segítené a látássérült utazók önálló közlekedését az az applikáció, melyet egy világméretű innovációs verseny egyik ötleteként valósítanának meg.

A megoldás kifejlesztésén dolgozó csapat egyik tagja kereste meg egyesületünket, s két teljesen vak munkatársunk egy kötetlen telefonbeszélgetés alkalmával a látássérült emberek számára legoptimálisabb akadálymentesítési lehetőségekről adott tájékoztatást.

A beszélgetés során megemlítették a Budapest több pontján is megtalálható hangos jelzőlámpákat, a beszédtámogatást nyújtó megállótáblákat, valamint az ezek műköttetéséhez szükséges futár távirányítót. Szót ejtettek a fizikai akadálymentesítés eszközeként használatos úgynevezett taktilis vezetősávokról is.

A képen egy működő FUTÁR-tábla látható

A látássérült személyek hangsúlyozták az emberi segítségnyújtás elengedhetetlen meglétét, melynek a repülőtereken kiemelt fontosságú szerepe van (pl. csomagok ellenőrzése, eljutás a kapuig, az ülőhely megtalálása a gépen stb.)

Korábban már beszámoltunk a MÁV és a Volánbusz Zrt. esetében is igénybe vehető utast segítő szolgáltatásról, melynek számos eleme beépíthető a reptereken biztosított utazást megkönnyítő megoldásokba is.

A képen egy repülőgép látható repülés közben.

Forrás: www.parameter.sk

Ettől függetlenül természetesen a hang- és taktilis jelzések is nagyszerű támpontul szolgálnak a látássérült utazók számára, hiszen ezek az emberi segítségnyújtás fontosságát csak a feltétlenül szükséges helyzetekre korlátozzák. Szó esett arról is, hogy ha egy applikáció a helymeghatározás útján ad tájékoztatást a felhasználónak, az nem méteres pontosságú, így  ha az térkép alapján működne, a látássérült személyt eltájolhatja. Az alkalmazás tervezője szerint nem lenne szükség hozzá mobil adatforgalomra, hiszen a repterek internetelérést biztosítanak, ezáltal pedig az utazók pontosabb helykoordinátákra számíthatnak.

A képen egy Iphone SE készülék látható

A kép forrása: https://www.myistore.co.za

A felmérés végeztével az egyesület dolgozói megköszönték a megkeresést, és sok sikert kívántak a telefonos alkalmazás kialakításához.

VGYKE