Határ út és Kőbánya-Kispest között külön vonattal utazhatnak, mely a Határ úti állomás Újpest irányú peronjától indul és ugyanoda is érkezik vissza. Újpest felé is átszállás szükséges – ugyanezen peronnál, a másik oldalról induló vonatra.
Június 10-én, kedden az 1-es villamos felújításának új üteme kezdődött. A tanítási szünet végéig tartó munkavégzés során megújul a felújításból eddig kimaradt, rossz állapotú zuglói szakasz is. A felújítás új villamospótlási renddel jár majd: az 1-es villamos a már felújított Bécsi út/Vörösvári út végállomás és a Lehel utca/Róbert Károly körút megálló közötti szakaszon közlekedik. Az Árpád híd és a Népliget csomópont között az 1-es számjelzésű villamospótló-busz, illetve az Árpád híd és Kelenföld vasútállomás között a meghosszabbított útvonalon közlekedő 103-as busz viszi az utasokat.
A június 14-15-ei hétvégén az 1-es és a 14-es villamos találkozásánál az áramellátási rendszert felújítjuk, ezért további változás, hogy az 1-es villamos a Bécsi út/Vörösvári úttól csak az Árpád hídig jár, míg a 14-es – szintén rövidített útvonalon – csak a Káposztásmegyer, Megyeri út és az Angyalföld kocsiszín között. Az 1-es villamos pótlása ekkor sem változik, míg a 14-es villamos helyett pótlóbusz jár a Lehel tér és Angyalföld kocsiszín között ezen a hétvégén. Az 1-es villamos 2013 szeptemberében elkezdett komplex felújítását követően a vonalon megszűnnek a leromlott pályaállapot miatti sebességkorlátozások, csökken az utazással töltött idő, akadálymentessé válik a teljes villamosvonal, amelyet a projekt részeként a Rákóczi hídon át a Fehérvári útig meghosszabbítanak.
utazás Archives - Oldal 2 a 2-ből - Vakok és Gyengénlátók Közép-Magyarországi Regionális Egyesülete
Vakok és Gyengénlátók Közép-Magyarországi Regionális Egyesülete
Menetrendi változások
Határ út és Kőbánya-Kispest között külön vonattal utazhatnak, mely a Határ úti állomás Újpest irányú peronjától indul és ugyanoda is érkezik vissza. Újpest felé is átszállás szükséges – ugyanezen peronnál, a másik oldalról induló vonatra.
Június 10-én, kedden az 1-es villamos felújításának új üteme kezdődött. A tanítási szünet végéig tartó munkavégzés során megújul a felújításból eddig kimaradt, rossz állapotú zuglói szakasz is. A felújítás új villamospótlási renddel jár majd: az 1-es villamos a már felújított Bécsi út/Vörösvári út végállomás és a Lehel utca/Róbert Károly körút megálló közötti szakaszon közlekedik. Az Árpád híd és a Népliget csomópont között az 1-es számjelzésű villamospótló-busz, illetve az Árpád híd és Kelenföld vasútállomás között a meghosszabbított útvonalon közlekedő 103-as busz viszi az utasokat.
A június 14-15-ei hétvégén az 1-es és a 14-es villamos találkozásánál az áramellátási rendszert felújítjuk, ezért további változás, hogy az 1-es villamos a Bécsi út/Vörösvári úttól csak az Árpád hídig jár, míg a 14-es – szintén rövidített útvonalon – csak a Káposztásmegyer, Megyeri út és az Angyalföld kocsiszín között. Az 1-es villamos pótlása ekkor sem változik, míg a 14-es villamos helyett pótlóbusz jár a Lehel tér és Angyalföld kocsiszín között ezen a hétvégén. Az 1-es villamos 2013 szeptemberében elkezdett komplex felújítását követően a vonalon megszűnnek a leromlott pályaállapot miatti sebességkorlátozások, csökken az utazással töltött idő, akadálymentessé válik a teljes villamosvonal, amelyet a projekt részeként a Rákóczi hídon át a Fehérvári útig meghosszabbítanak.
Nagyon érdekes és különleges kezdeményezés ez és egyedülálló is Magyarországon. Mikor fogant meg benned először a gondolat, hogy erre nagy igénye lehet az utazni vágyó sérülteknek?
Nagyon szeretek kirándulni, utazni, belföldön és külföldön egyaránt. Körülbelül 25 éve nehezített a mozgásom és 5 éve vagyok kerekesszékes. Ebből kifolyólag érintett vagyok, így valószínűleg jobban odafigyelek erre a témára, mint azok, akik nem. Külföldi utazásaim során nagyon sok pozitív élmény ért, és sokszor megfogalmazódott bennem, hogy jó lenne, ha itthon is nagyobb hangsúlyt fektetnének arra, hogy a turizmus különböző területein a szolgáltatások, helyszínek mindenki számára akadálymentesek legyenek. Ha itthon is fontos lenne az, hogy a fogyatékos személyek ne tárgyai, hanem alanyai, aktív résztvevői legyenek a turizmusnak.
Évek óta hasonló gondolatok vezérlik a Skagerrak Tours Utazási Iroda tulajdonosait is, amely öt éve foglalkozik beutaztatással az akadálymentes turizmus területén. Ez azt jelenti, hogy külföldi vendégek számára szervezünk akadálymentes utakat, nyaralásokat Magyarországon. Az iroda céljai közt már jó ideje szerepelt, hogy ne csak külföldi, hanem hazai vendégek számára is kínáljunk utakat. E projekt keretében kezdtem el dolgozni az irodánál tavaly ősszel.
Honnan jött a dán együttműködés?
A Skagerrak Tours egy dán-magyar utazási iroda, az egyik tulajdonos, Max Madsen dán, a másik tulajdonos, Varga Veronika pedig magyar. Ők voltak az ötletgazdák. Egy véletlen folytán találkoztunk, beszélgettünk és egymásra találtak elképzeléseink. Mivel én már dolgoztam 10 évig az idegenforgalomban, így öröm volt visszatérni és kihívásként ezzel a területtel is foglalkozni. Így csatlakoztam a csapathoz.
Max Madsen egyébként a Közép –dániai Régió Közép-és Kelet-európai Képviseleti Irodájának ügyvezető igazgatója. Tevékenységei során (szociális területek, energia -és környezetvédelem) az iroda gyakran szervezett és szervez konferenciákat, tanulmányutakat, melyeken mozgássérült személyek is részt vettek. Ilyenkor mindig akadálymentesen kellett megszervezni az utat, a szállást, a programokat. Innen jött az ötlet, hogy nem csak ezekhez az eseményekhez kapcsolódó utakat, programokat kellene szervezni, hanem kirándulásokat, városnézéseket, nyaralásokat is.
Terveztek majd külföldi utaztatásokat is a jövőben?
Egyelőre még nincs tervben. Ahhoz, hogy Magyarországon egy utazási iroda külföldi utakat szervezzen vagy közvetítsen, nagyon komoly összegű anyagi biztosítékkal kell rendelkeznie. Ehhez irodánk még kicsi.
Elsősorban a mozgássérülteket céloztátok meg ezzel a kezdeményezéssel.
Tervezitek majd bővíteni a célcsoportot, kiterjeszteni a többi fogyatékossággal élőre is (például a látássérültekre)?
Valóban, kínálatunkkal elsősorban a mozgássérült vendégeket céloztuk meg, de tervezzük a célcsoport bővítését, így hát látás -vagy hallássérülteket is szívesen látunk útjainkon. Az is célunk, hogy minél több, a témában nem érintett nyaralni vágyó is részt vegyen, tehát mindenkit – sérültet, nem sérültet egyaránt -tárt kapukkal várunk.
Az akadálymentes utazásokkal talán nagyon sok otthon ülő, kevés lehetőséggel élő embert tudtok kicsalogatni a csigaházából. Mik az eddigi tapasztalatok, sokan jelentkeznek?
Nagyon szeretnénk, ha így lenne! Február végén, az Utazás Kiállításon jelentünk meg nyilvánosan az ajánlatainkkal. Azóta két és fél hónap telt el, melynek során nagyon nagy hangsúlyt fektettünk arra, hogy a célcsoport megismerjen minket és a lehető legtöbb helyre eljusson a hírünk. Készült velünk több rádiós riport, megjelentek rólunk újságcikkek, folyamatosan jelen vagyunk a Facebookon és igyekszünk ott lenni minden olyan rendezvényen, amin a célcsoport tagjai is részt vesznek.
A visszajelzések mindenhonnan pozitívak, hiánypótló szolgáltatásnak tartják irodánkat, de sajnos ez még nem érezhető a jelentkezők számában. Tudjuk, hogy idő kell ahhoz, míg ez az új lehetőség eljut az érintettekhez, és még több ahhoz, hogy azok, akik lehetőség híján eddig nem mozdultak ki, most ezt megtegyék. Az internet világában nincs könnyű dolga egy utazási irodának, de bízunk benne, hogy speciális szolgáltatásainkkal fel tudjuk venni a versenyt. Az iroda által kínált utak, programok, szállások mind ellenőrzöttek. Minden helyszínt személyesen bejárunk, konkrét adatokkal tudunk szolgálni például a szoba paramétereiről.
A személyes tapasztalatom az, hogy kerekesszékesként autó nélkül nagyon nehezen jutok el nyaralni, nem csak külföldre, de belföldre is. Olyannyira korlátozott a mozgásterem, hogyha nincs ismerősöm, aki autóval rendelkezne, akár az egész tervezett nyaralásom meghiúsulhat. A közlekedéssel kapcsolatban milyen támogatást tudtok nyújtani a kerekesszékeseknek?
Kirándulásainkat egy speciális, liftes busszal szervezzük. Ebbe a buszba 10 kerekesszékes tud a kerekesszékében ülve, megfelelően rögzítve utazni. A kirándulások találkozópontjához is tudunk transzfert biztosítani. Egyéni nyaralások esetén szintén van mód arra, hogy vendégeink transzfer szolgáltatást kérjenek a nyaralás helyszínére, majd a nyaralás végén haza.
Mi a következő cél, amit el szeretnétek érni?
Egyenlőre elsődleges célunk, hogy minél többen utazzanak velünk, hogy kimozdítsuk azokat, akiknek segítség lehet egy szervezett csoportos út, vagy nyaralás egy megfelelő, akadálymentes környezetben. Később szeretnénk kínálatunkat is bővíteni, mert nagyon sok olyan hely van még a tarsolyunkban, amiket érdemes felfedezni, s amelyek megközelíthetőek akadályok nélkül.
Már közlekedik az első kettő abból az öt akadálymentes személykocsiból, amelyet a közelmúltban alakítottak át és alakítanak át a MÁV-START szakemberei annak érdekében, hogy tovább bővíthessék a kerekesszékes utasok utazási lehetőségeit. A kocsik átalakítása során több ülést eltávolítottak a járművekből, így a nagyobb méretű, elektromos kerekesszékek is elférnek a kocsikban. Az utastermek ajtajának szélességét 80 centiméterre növelték ugyancsak emiatt. Emellett a kocsik elektromos emelőberendezést is kaptak, így a kerekesszékes utasok beszállását a jegyvizsgáló egyedül is tudja segíteni, ígéri a MÁV-START. A személykocsik a tervek szerint a Budapest-Nyugati pályaudvarról Szeged felé közlekedő gyorsvonatokon jelennek majd meg.
A MÁV-START közleménye szerint az átalakítással kétszáz fölé emelkedett azoknak a vasúti kocsiknak a száma, amelyekkel a mozgásukban korlátozottak is komfortosan utazhatnak. Ebből csaknem száz jármű akadálymentesen átjárható, alacsonypadlós, korszerű motorvonat. Emelőberendezés vagy rámpa százhatvan járműben áll rendelkezésre, ezek működtetésével a jegyvizsgálók segítenek az állomásokon, megállóhelyeken. A kerekesszékes utasok is nyerhetnek a folyamatosan megvalósuló, új FLIRT-flotta beszerzésével, amelynek köszönhetően további negyvenkét jármű áll majd az ő rendelkezésükre is. Az új motorvonatokból az első várhatóan ősszel áll forgalomba.
