Érzékenyítés a XVII. kerületi Balassi Bálint Nyolcévfolyamos Gimnáziumban

 

Május 27-én a Balassi Bálint Nyolcévfolyamos Gimnáziumban fejeződött be a 2022-es érzékenyítő mintaprogram. A szemléletformáló foglalkozás a tornateremben zajlott, az osztályokat két részre osztva.

Az egyik csoport a beszélő eszközökkel, alkalmazásokkal ismerkedett, míg a másik a kutyás és fehérbotos közlekedéssel, valamint a Braille írással.

A vakvezető kutyával való közlekedés bemutatása

A diákok érdeklődőek voltak, volt, akit az izgatott, hogy miként lehet teljesen vakon útvonalakat megtanulni. Hablaty kutyus ismét kedvenccé vált.

Acsay Péter és Krayné Faragó Zsuzsanna
Közösségi civilszervezők

DANOVA: második érintetti találkozó

 

2022. március 2-án került sor a második érintetti találkozóra a „DANOVA – Innovatív közlekedési szolgáltatások vak és gyengénlátó utasok részére a Duna régióban” című projekt keretében, melyen a VGYKE munkatársai is részt vettek.

A projekt célja a repülőterek, kikötők, vasút- és buszállomások megközelíthetőségének javítása a vakok és gyengénlátók számára új szolgáltatások, kompetenciák kifejlesztése révén, melyek a közlekedési információkhoz és szolgáltatásokhoz való teljes hozzáférést teszik lehetővé számukra.

E találkozó alkalmával a résztvevők tapasztalataikat és véleményeiket oszthatták meg szakmai beszélgetések keretében a BKK munkáját segítendő.

Javaslatokat tehettek többek között a BKK webes felületeinek, applikációinak akadálymentesítésére, a Budapest GO és a Budapest Airport Indoor Navigation alkalmazások összekapcsolására, a közterek okos átalakítására vonatkozóan annak érdekében, hogy a vak és gyengénlátó utasok számára is könnyen, kényelmesen használhatóvá váljanak.

A közterek, pályaudvarok, busz és villamos megállók akadálymentesítésével kapcsolatos észrevételek, egyes hiányosságok és pozitívumok, valamint a már meglévő taktilis rendszerek használata során tapasztaltak egyaránt elhangzottak a beszélgetés során, és felmerült az egyes okos akadálymentesítési eszközök, rendszerek kialakításának és folyamatos karbantartásának szükségessége, valamint a társadalmi érzékenyítés fontossága is.

Pázmán Krisztina

Biztonságos közlekedés vakok és gyengénlátók számára Budapesten: jó ötlet!

 

Egyesületünk javaslatot tett az otlet.budapest.hu oldalon arra, hogy mit valósítson meg a Fővárosi Önkormányzat a közösségi költségvetés összegének keretéből.

A VGYKE ötlete, hogy Budapest akadálymentes és biztonságos legyen vak és gyengénlátó emberek számára is, hogy ők is könnyen eljuthassanak fontos csomópontokhoz, intézményekhez vokális és taktilis jelzések segítségével.

Az ötlet az alábbi linken megtekinthető.

VGYKE

A BKK posztja a Facebookon

 

Korábban már hírt adtunk a BKK online egyeztetéséről, melyen az MVGYOSZ és a VGYKE néhány munkatársa részt vett.

A BKK a Fehér bot napja alkalmából egy Facebook posztban foglalta össze a megbeszélésen elhangzottakat 2021. október 15-én. A bejegyzés igen fontos és figyelemfelkeltő a társadalom számára. Köszönet érte!

A teljes poszt:

Ma van a Fehérbot nemzetközi napja, amelynek célja felhívni az emberek figyelmét a vakok és gyengénlátók helyzetére.
Éppen ezért úgy gondoltuk, a legjobb, ha őket kérdezzük meg, közlekedésük során miképp tudnánk számukra a legtöbbet segíteni. A Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetsége (MVGYOSZ), valamint a Vakok és Gyengénlátók Közép-Magyarországi Regionális Egyesülete (VGYKE) az alábbiakat tanácsolja:
Ha fehérbottal vagy vakvezető kutyával közlekedő emberrel találkozol, ne félj megkérdezni, hogyan segíthetsz! Mindenképp várd meg, elfogadják-e segítséged!
Leghatékonyabban úgy tudsz segíteni egy vak embernek, ha szabad keze felől közelítve mellélépsz, így megfoghatja felkarodat vagy könyöködet,
a vakvezető kutyát ne simogasd, ne szólítgasd, és ne etesd.
Ne feledd, nem mindenkin látható, hogy látássérült, így ne lepődj meg, ha valaki megkérdezi tőled a megállóba érkező busz számát.
És a legfontosabb tanács, amit látóknak adhatnak: október a látás hónapja, vedd komolyan látásod ellenőrzését, hiszen pótolhatatlan érték!

Forrás:
https://www.facebook.com/bkkbudapest/posts/4649632851761833https://www.facebook.com/bkkbudapest/posts/4649632851761833

VGYKE

Balázs Mór Klub 5. találkozó: Aktív és Mikró mobilitás – Fókuszban a gyaloglás

A kép forrása: https://www.daysoftheyear.com/
 

A VGYKE minden olyan rendezvényen képviseli a látássérültek érdekeit, mely a közlekedéssel kapcsolatos. Egyesületünk vezetősége 2021. októberelején egy online meetingen vett részt, ahol a gyaloglás volt a téma.

Az előadást Bereczky Ákos tartotta.

Az egész világot érintő probléma, hogy növekszik az autók, a kerékpárral és a rollerrel közlekedők száma, ezáltal kiszorítva a gyalogosan közlekedő embereket az utakról. A gyalogos közlekedésnek nincs képviselete, ezért erre is megoldást kell keresni.

A látás- és mozgássérültek közlekedését akadályozó elektromos rollerek használatával kapcsolatban felmerült, hogy szabályozni kellene ezeknek az eszközöknek a használatát és egy bizonyos kultúrát kellene teremteni a kelet-európai régióban is.

Ezekre a problémákra osztrák előadótól hallhattunk jó gyakorlatokat, mint például a gyaloglás népszerűsítése és a mobilitási eszközök kulturált használata.

Fontos lenne Magyarországon is a kis iskolások szemléletformáló oktatása a közlekedési kultúra elsajátítására.

E témában a későbbiekben is egyeztetések várhatóak, amelyen igyekszünk részt venni az MVGYOSZ-szal együtt és képviselni tagjaink érdekeit.

VGYKE

FUTÁR 2.0: egyeztetésen vettünk részt

 

A BKK munkatársai online megbeszélést tartottak 2021. október 8-án. A Microsoft Teams-en keresztüli egyeztetésen az MVGYOSZ és a VGYKE néhány dolgozója vett részt.

A megbeszélésen bemutatták nekünk a FUTÁR 2.0 elnevezésű projekt fejlesztési tervét. Ennek lényege, hogy az utastájékoztató rendszer (FUTÁR) minél fejlettebb legyen.

Az első és legfőbb feladat a 4G mobil távközlési rendszerre való átállás. A mobilos rendszerek jelenleg a 3G kapcsolatot használják, amely jövőre már nem lesz támogatott Magyarországon.

További feladatok:

A konferencia résztvevői felvázolták a FUTÁR rendszerben tapasztalt hibákat, valamint további ötletek, javaslatok hangzottak el.

A beszélgetésből kiderült, hogy sokan kedvelik és használják is a FUTÁR távkapcsolóval működő hangos jelzőlámpákat és megállótáblákat, továbbá különböző mobilos applikációkat (pl. a már csak Budapesten támogatott „Holabusz” alkalmazást, vagy a BKK FUTÁR utazástervezőt.) A helyközi járatokon problémát jelent a látássérült utasoknak a jegyvásárlás, szükséges lenne egy számukra is hozzáférhető, akadálymentes mobilos applikáció ennek orvoslására. Szóba kerültek a kijelzők is: ezeket gyengénlátók is használják, ám több különböző létezik. Sokszor nehéz követni az információkat. A látás szempontjából ez hátrányt jelenthet (pl. sok az információ, és kisebbek a betűméretek.)

Többen hangsúlyozták, hogy egy látássérült személy nem tudhatja egy forgalmasabb csomóponti megállóban, hogy melyik busz érkezik előbb. Fontos előrelépés lenne, ha a távkapcsoló segítségével kapnánk erről hangos tájékoztatást, a buszok külső hangszóróin keresztül.

A képen egy 20 E jelzésű autóbusz látható.

A kép forrása: http://ik280.iwk.hu

Egyeztettünk a jelzőlámpák, FUTÁR-táblák hangerejéről is: sokszor vagy halkak, vagy hangosak a forgalomhoz képest. A BKK munkatársai jelezték, hogy a hiba bármikor bejelenthető, a hangerőt akárhányszor, bárhogy be lehet állítani, igények szerint.

A régi FUTÁR-távirányítók két, míg az újabbak négy gombbal felszereltek. Lényeges lenne elkülöníteni a gombok funkcióit (pl. az első gomb megnyomása a jelzőlámpákat, a második a FUTÁR-táblákat, a harmadik a buszok külső hangszóróit aktiválná.) Azt a választ kaptuk, hogy ezt a lehetőséget meg fogják vizsgálni a technikai leírás alapján. Az egyik résztvevő megjegyezte, hogy a rendszeren belül mindegyik gomb bármire programozható. Megemlítették azt a lehetőséget, hogy egy gomb kétszeri megnyomását követően az aktivált lámpa / tábla / hangszóró hangereje emelkedjen.

A metróval kapcsolatban is érkeztek javaslatok. A látássérült utasok nem látják, hogy a szerelvény mikor indul. Erre jó megoldás lehetne a távkapcsoló használata, esetleg egy mobilos alkalmazás. Nehézséget jelent az is, hogy nem feltétlenül hallható, hogy az ajtók hol nyílnak, ezt is jelezhetné a távirányító. Mivel a metró nem felszíni járat, a BKK munkatársai szerint ez nagyobb kihívást jelent majd, de mindenképpen megvizsgálják, hogy ezek a javaslatok kivitelezhetőek-e.

A képen a Kálvin tér metróállomás azon része látható, ahol az M3 metró felé át lehet szállni az M4 metróról

A kép forrása: http://budapestcity.org

A megbeszélés résztvevői:

Ezúton köszönjük az egyeztetésre való meghívást! Igen hasznos információk, javaslatok hangzottak el.

Helmes Renáta

Akadálymentes környezet: Balázs Zsanett interjúja

Akadálymentesítés: órákig lehetne beszélgetni a témáról. A 17 perces összeállításban a VGYKE két munkatársa, Leány Ferenc és Helmes Renáta az utcai akadálymentesítést és a belső tereken való biztonságos közlekedést emelte ki. Az interjúalanyokat Balázs Zsanett kérdezte.

A Budapest Airport Zrt. és a Budapesti Közlekedési Központ online sajtótájékoztatója

Forrás: www.parameter.sk

Közös sajtótájékoztatót tartott a Budapest Airport Zrt. és a Budapesti Közlekedési Központ, melyre 2020. december 8-án, kedden délelőtt került sor. Az online tájékoztatón kérésükre az MVGYOSZ és a VGYKE néhány munkatársa is részt vett.

A két szervezet a 2020. július 1-jén elindult, a Duna Transznacionális Együttműködési Program keretében megvalósuló DANOVA – Innovatív közlekedési szolgáltatások vak és gyengénlátó utasok részére a Duna régióban elnevezésű projektet mutatta be. Az Európai Unió által támogatott nemzetközi kutatás-fejlesztési projekt célja, hogy javítsa nagyobb közlekedési csomópontok megközelíthetőségét vak és gyengénlátó utasok számára. Ilyen csomópontok a repülőterek, kikötők, vasút- és buszállomások.

Borsi Dávid, a BKK kommunikációs vezetője és szóvivője hangsúlyozta, hogy egyre több megálló, felszíni járat akadálymentesítését tervezik, növelve az alacsonypadlós járművek számát. Beszélt arról az alapvető problémáról, hogy a vak és gyengénlátó utasok nem tudják használni a vizuális információkat segítség igénybevétele nélkül. Utalt arra, hogy az állomásokon dolgozó személyzet képzettsége jelenleg nem megfelelő ahhoz, hogy a látássérültek igényei szerint segíteni tudjanak. Végül felhívta a figyelmet a Járókelő Közhasznú Egyesülettel együttműködve létrehozott, a közterületeken észlelt problémák megoldásában segítő platformra, a jarokelo.hura, buzdítva a résztvevőket az oldal használatára.

Valentínyi Katalin, a Budapest Airport Zrt. kommunikációért és kormányzati kapcsolatokért felelős vezetője vette át a szót. Kiemelte, hogy az európai rendszerek több mint 90%-a nem használható akadálymentesen látássérültek számára. Az infrastruktúrális beruházás mellett kitért a személyi asszisztenciára: a repülőtéren hívópontokat alakítanának ki, melyek segítségével a vak és gyengénlátó utazókat végigkísérnék a repülőtéren, segítenék őket a repülőgépre való beszállást megelőző lépésekben.

Katona Sarolta, a Budapest Airport Zrt. pénzügyi elemzési menedzsere a projekt szakmai hátterét mutatta be. Megemlítette, hogy a projekt 2020. július 1-je és 2022. december 31-e között valósul meg. Kiemelte, hogy Európa-szerte több mint 30 millió vak és gyengénlátó ember nem tudja maximálisan kihasználni az elérhető szolgáltatásokat, melyeknek javítása, az infrastruktúra fejlesztése, valamint a személyi asszisztencia kialakítása elengedhetetlen. Ez utóbbi megvalósítása érdekében a személyzet képzése szükséges érzékenyítő tréningek és oktatási anyagok segítségével. Fontos a személyzet tagjainak megfelelő hozzáállása, és hogy ismerjék a vak és gyengénlátó személyek elvárásait és igényeit.

A BKK munkatársa a fő célkitűzésekről beszélt. A projektnek 14 partnere van, illetve további 4 társpartnere, és a Duna régió 9 országa vesz részt benne. Ilyen partnerek repülőterek, kikötők, látássérülteket segítő szervezetek. Hazai partnerei a Budapest Airport Zrt. és a Budapesti Közlekedési Központ. Az országok részletes felméréseket végeznek a látássérültek igényeinek megismerésével kapcsolatban. Ezek mellett különböző célcsoportokat, cégeket – köztük az MVGYOSZ-t és a VGYKE-t is – vonnak be, továbbá segítő programokat hoznak létre és fejlesztenek. A munkacsomagokról is szót ejtett.

Németh Orsolya, a Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetsége szakmai vezetője köszönetét fejezte ki a megkeresésért, néhány szóban beszélt a fogyatékossággal élő személyek jogairól, majd röviden bemutatta az akadálymentesítési megoldásokat, különös tekintettel a taktilis burkolatokra vagy az infokommunikációs eszközökre.

Végül sor került a sajtótájékoztató ideje alatt, írásban feltett kérdések megválaszolására is.

Ezúton köszönjük a Budapest Airport Zrt.-nek és a BKK Zrt.-nek, hogy egyesületünket is meghívták az eseményre, és megismertették velünk a projekt működését!

VGYKE

Futár távkapcsolók ünnepélyes átadója az erzsébetvárosi klubnapon

2018. december 12-én bensőséges kis ünnepély helyszíne volt a szokásos VII. kerületi klubhelységünk. Az Önkormányzat által támogatott futár távkapcsolók átadására került sor vak és gyengénlátó tagjaink részére.

A képen az alpolgármester, a VGYKE elnöke és alelnöke látható, a hetedik kerületi ünnepélyes átadón

Az átadón megjelent Erzsébetváros alpolgármester asszonya dr. Vető Marietta, egyesületünk elnöke, Fodor Ágnes, illetve Mészáros Ágnes alelnök is.

A köszöntőjük után az alpolgármester asszony személyesen adta át a távkapcsoló készülékeket, amit a tagjaink külön örömmel fogadtak.

A képen a hetedik kerületi klubtagok láthatóak a futár távkapcsolók átadásán

Az összejövetelen vidám hangulat alakult ki, mindenki az új kis készülékét próbálgatta.

Köszönjük az Önkormányzatnak, támogatásukkal ez az ünnepély létrejöhetett!

Kővári Józsefné
közösségi civilszervező

Meghívó átadási ünnepségre

Szeretettel meghívunk a 2018. december 12-én délután 15.00-kor tartandó ünnepélyes futár távkapcsoló átadásra az ErőMűvHázba (1077 Budapest,Wesselényi u. 17.), a II. emelet Civil terembe.

Kővári Józsefné (Orsi)
közösségi civilszervező

A képen a Gellért téren elhelyezett futár-kijelző látható

A kép forrása: iho.hu

Meghívó átadási ünnepségre

Szeretettel meghívunk a 2018. december 12-én délután 15.00-kor tartandó ünnepélyes futár távkapcsoló átadásra az ErőMűvHázba (1077 Budapest,Wesselényi u. 17.), a II. emelet Civil terembe.

Kővári Józsefné (Orsi)
közösségi civilszervező

A képen a Gellért téren elhelyezett futár-kijelző látható

A kép forrása: iho.hu

 

Mit kértünk a Mikulástól?

Örömmel értesítünk mindenkit, hogy Láthatár boltunkba megérkezett 3D nyomtatónk. Az ajándékot az MNB támogatásaként kapta egyesületünk.

Fodor Ágnes, a VGYKE elnöke a 3D nyomtató mellett állva mutatja az egyik elkészült tárgyat

 

Indul a tesztüzem!

Várunk minden kíváncsi és kreatív érdeklődőt nyílt napunkra, melynek időpontja:

2018. 12.12-én 10.00 óra

Mire készülünk?

Hiánypótló szolgáltatás elindításra, mint például tapintható térképek, játékok, makettek, Braille-feliratok nyomtatására!

A képen a 3d nyomtató látható nyomtatás közben

Az első 3 látogató a 3D-s nyomtató által készített dobókockát kap ajándékba!

A képen néhány kinyomtatott tárgy látható, mint egy amőba játék, egy Olaszország és egy Magyarország alakzat

VGYKE Sajtóiroda